Et si l'Europe se battait pour garder les moteurs thermiques en vie ?  (L'Auto-Journal)

Transports : pour être plus efficaces, les règles de l'UE sur les e-carburants doivent être améliorées  (EURACTIV France)

L'illusion des e-carburants : le miroir aux alouettes énergétique  (Contrepoints)

DÉCARBONATION DES SECTEURS AÉRIEN ET MARITIME D'ICI 2050 : 2 SCÉNARIOS POUR ÉVALUER LES ..  (ADEME Presse)

L'avenir de la voiture européenne : pourquoi les carburants de synthèse ne sont-ils pas la solution ?  (Carbone 4)

Biocarburants et e-fuels : des carburants renouvelables d'avenir | IFPEN  (IFP Energies nouvelles)

Stellantis, 24 familles de moteurs du groupe peuvent utiliser l'e-fuel sans modification  (Zonebourse.com)

La filière e-fuel a besoin de 3% de l'électricité française pour exister  (L'Usine Nouvelle)

Carburants de synthèse : un marché prometteur mais encore à construire  (Actu-Environnement.com)

Biocarburants  (Ministère de la Transition écologique)

L'e-fuel, le plan B face au tout électrique  (Journal de l'Automobile)

E-carburants et mobilités : une solution pour réduire les émissions de CO2 ?  (UNSA Éducation)

Ils croyaient que ce carburant était l'avenir de l'écologie, résultat : 5x plus de pollution  (Mobeez)

Les moteurs thermiques seront-ils interdits à partir de 2035 ? Voici pourquoi c'est de moins en moins sûr  (Presse-citron)

E-carburants : Kouros investit dans l'électrolyse de CO2  (GreenUnivers)

Un réacteur révolutionnaire pour des carburants propres : découvrez comment il va changer votre futur  (Innovant)

E-carburants pour l'aérien et le maritime : l'Ademe évalue les besoins en électricité bas carbone  (TÉMA Transport & Logistique )

Les e-carburants ne seront pas neutres en CO2 d'ici 2035, selon le ministre allemand des Transports  (EURACTIV France)

Carburants alternatifs : à consommer avec modération  (Actu-Environnement.com)

Carburant durable, e-fuel, nouvelle flotte: comment Air France veut réduire ses émissions carbone  (BFM Business)

L’Ademe recommande un déploiement « raisonné » des e-fuels  (Actualités Techniques de l'Ingénieur)

E-carburants : pourquoi Verso s'associe à Ryam  (GreenUnivers)

Hydrogène, e-carburants : H2V reçoit deux soutiens de poids  (GreenUnivers)

Investir dans la production d'hydrogène bas-carbone et d'e-carburants  (Groupe Caisse des Dépôts)

Unique au monde, cette usine produit du diesel avec de l'hydrogène  (H2-mobile)

Un réacteur pour produire un carburant propre semblable au diesel d'une capacité 30 fois supérieure  (NeozOne)

Biocarburants et e-fuels : contexte et enjeux | IFPEN  (IFP Energies nouvelles)

Carburants de synthèse : la France place ses pions  (Les Échos)

E-fuels : la France prête pour les carburants de synthèse  (TÉMA Transport & Logistique )

Carburants neutres en carbone: l'éthanol français joue son va-tout  (Challenges)

Les « e-fuels » : quel rôle dans la transition énergétique ?  (Connaissance des Énergies)

e-fuel : ce carburant « neutre » polluerait en fait 5 fois plus que l'électrique  (Numerama)

Observatoire international des e-fuels : La course mondiale aux e-fuels est lancée  (Finance & Strategy)

Carburants synthétiques : peuvent-ils alimenter tout le monde ?  (L'Auto-Journal)

Salon Hyvolution : partenariats en série pour produire de l'hydrogène destiné aux carburants aériens  (Actu-Environnement.com)

E-carburants: Benali plaide pour la mise en place d'un écosystème intégré et agile  (SNRTnews)

Carburants de synthèse pour les avions : avec 45 projets, l'UE est-elle en voie de respecter ses objectifs  (Transport & Environment)

Indemnité carburant : comment l'obtenir ?  (economie.gouv)

Prime carburant : aucun versement en 2024  (Aide-Sociale.fr)

Tableau de bord biocarburants 2023 | IFPEN  (IFP Energies nouvelles)

Usine de e-carburants sur le bassin de Lacq : quels seront les besoins en eau et en bois ?  (Sud Ouest)

« Il ne faut pas qu'on passe à côté des e-fuels en France »  (20 Minutes)

E-fuels : la question de la « neutralité carbone » fait débat  (Actualités Techniques de l'Ingénieur)

Le bioéthanol, une solution alternative aux carburants synthétiques pour l'après 2035 ?  (L'Argus: actualités automobiles)

Toyota se lance dans les carburants neutres en carbone  (H2Today)

Produits biosourcés - Carburants durables | info.gouv.fr  (info.gouv.fr)

Éthanol E-Fuel Taille du marché et part, Rapport d analyse 2024-2032  (Global Market Insights Inc.)

Carburants de synthèse et hydrogène : c'est mal barré pour l'automobile  (L'Automobile Magazine)

Les carburants de synthèse sont en pleine expansion en France et dans le monde  (Automobile Propre)

Le Parlement européen adopte sa position sur la réduction des émissions de CO2 des camions et des bus  (EURACTIV France)

L'électro-carburant testé pour la première fois en Finlande  (Enerzine)

Airbus et Qair s'associent pour produire du kérosène vert en Occitanie  (La Gazette du Midi)

Taille et part du marché E-Fuel, possibilité de croissance 2024-2032  (Global Market Insights Inc.)

Avions, bateaux : carburants durables et sobriété - H2Today  (H2Today)

Nouveaux moteurs à combustion : les carburants de synthèse doivent être climatiquement neutres, selon la Commission  (EURACTIV France)

Benali plaide pour un écosystème intégré pour les e-carburants  (L'Économiste)

Pourquoi les carburants synthétiques vont finir par s’imposer  (Transitions & Energies)

E-carburants : le Maroc concrétise son engagement pour une mobilité décarbonée  (LesEco.Ma)

ENTRETIEN.
« Les électro-carburants sont une solution crédible pour répondre au défi climatique »  (Le Marin)

Vols plus écologiques : le manque d'investissement dans les carburants verts menace l'objectif de l'UE  (EURACTIV France)

Les SAF : un marché qui décolle – France Hydrogène  (France Hydrogène)

Le captage et le stockage du CO2 peut garantir la neutralité carbone des carburants de synthèse, selon T&E  (EURACTIV France)

E-fuel et hydrogène - Aussi pour les voitures de société ?  (Le Moniteur Automobile)

E-Carburants: Leila Benali plaide pour l'instauration d'un nouvel écosystème au Maroc  (Le360.ma)

Aéronautique : l'Europe aura besoin de 28 millions de tonnes de carburants d'aviation durable en 2050  (La Tribune Occitanie Toulouse)

Ici on agit !.
L'hydrogène ne sera utile que si la demande baisse  (Le Dauphiné Libéré)

La Porsche 911 bat un record du monde d'altitude avec du E-Fuel  (L'Auto-Journal)

Hydrogène : le port de Nantes Saint-Nazaire retient Lhyfe  (Les Échos)

Transport & Environment s'en prend aux e-fuels, qui émettraient 5 fois plus de CO2 que l'électrique  (Auto Infos)

Pour décarboner le transport par avion et par bateau, l'hydrogène ne sera utile que si la demande baisse  (The Conversation France)

Aviation : le Parlement européen adopte l'objectif de 70 % de carburant « durable » en 2050  (Actu-Environnement.com)

Extrait émission Turbo : Les carburants de synthèse, une solution pour le monde de demain ?  (Turbo.fr)

Les carburants synthétiques ne font pas l'unanimité..  (L'Auto-Journal)

Les carburants de synthèse peuvent-ils sauver les voitures thermiques ?  (Planète Renault)

Stellantis valide les e-fuels à base d'hydrogène – France Hydrogène  (France Hydrogène)

Carburants synthétiques : l'Europe durcit le ton !  (L'Auto-Journal)

Aérien : les carburants durables ou Saf, c'est quoi ?  (L'Echo Touristique)

Prix des carburants au 1er mai 2024  (Habiter La Réunion)

Les e-fuels dans le collimateur de T&E  (Journal de l'Automobile)

Le Maroc lorgne le marché des e-carburants  (L'Économiste)

En Europe, la production de kérosène de synthèse pour l'aérien suspendue aux financements  (L'Usine Nouvelle)

Pour Stellantis, de nombreux moteurs en Europe sont compatibles avec les carburants de synthèse  (La Tribune.fr)

Les voitures électriques seront bientôt moins chères que les moteurs à combustion  (chemeurope.com)

La collaboration entre Aramco et Stellantis confirme la compatibilité des carburants de synthèse avec des familles de ..  (Stellantis)

Transport aérien : un premier vol transatlantique avec 100 % de carburant durable  (La Croix)

Les e-carburants, une solution d'avenir pour le thermique  (Les Échos)

800 millions d'euros, 70 000 tonnes de carburant par an : une usine géante de production de carburant d'aviation ..  (LaDepeche.fr)

Cap sur les e-fuels pour la R&D d'EDF avec le projet européen POSEIDON  (EDF)

Isère.
Carburants durables: l'entreprise lyonnaise Elyse Energy investit 700 millions d'euros dans une usine d'e-methanol  (Le Progrès)

60 € le litre : les carburants de synthèse peuvent-ils vraiment remplacer l’essence et le diesel ?  (Révolution Energétique)

Selon Stellantis, nos voitures sont prêtes à rouler avec des e-fuels à base d'hydrogène  (H2-mobile)

Carburants : ce qu'il se passe chez les voisins de la France  (Europe 1)

Les carburants de synthèse pourraient polluer jusqu'à 20 fois plus que l'électrique  (Frandroid)

Les e-fuels, une solution d'avenir pour la mobilité verte  (ENGIE)

Toyota pense que le Diesel a encore de l'avenir !  (L'Auto-Journal)

Porsche 911 : record du monde d'altitude battu avec du E-Fuel !  (Yahoo Actualités)

Bassin de Lacq : la concertation préalable du projet e-cho porté par Elyse touche à sa fin  (Sud Ouest)

L'efuel, futur carburant miracle pour décarboner nos voitures thermiques ?  (Capital.fr)