Information à propos de "ENGINeUS" :
Premiers tours d’hélice pour l’avion électrique Integral E d’Aura Aero
/// VoltAero débute la certification de la propulsion électrique-hybride du Cassio 330
Moteurs électriques intelligents ENGINeUS™
Décarbonation: Safran en pointe dans les moteurs électriques, avec ENGINeUS
Aéronautique : Voltaero, Aura Aero... Safran engrange les contrats pour l'aviation élec...
Innovation : découvrez nos partenaires ! Episode 2 : VoltAero
Lumière sur le moteur ENGINeUS XL de Safran
Thales : les activités électriques passent chez Safran
Le moteur électrique ENGINeUS™ XL : de 500kW à 1 MW !
Spotlight on the ENGINeUS XL by Safran
Les moteurs électriques Engineus de Safran sur le Cassio 1 de VoltAero
Safran présente son moteur électrique Engineus
Safran obtient l’agrément DOA de l’EASA pour son moteur électrique ENGINeUS™
Premier vol du eDA40 électrique de Diamond Aircraft
VoltAero choisit le moteur électrique ENGINeUS™ 100 de Safran pour équiper le prototype...
Safran crée 4 lignes de production pour ses moteurs électriques
Safran signe un accord avec Diamond Aircraft pour fournir le moteur de l’avion électriq...
Premier vol de l'avion tout électrique eDA40 : Safran à bord !
Bye Aerospace et Safran annoncent un accord de coopération pour équiper les aéronefs eF...
Safran dévoile un moteur électrique ENGINeUS destiné aux aéronefs hybrides et électriqu...
Safran veut produire 1.000 moteurs électriques par an
Safran présente EngineUS, un moteur électrique pour les taxis volants
Avion électrique : ambitieux, Safran veut certifier un moteur dès 2023
Les moteurs électriques ENGINeUS™ de Safran propulsent le banc d’essais Cassio 1 de l’a...
L'ENGINeUS de Safran propulse le banc d’essais Cassio 1 de l’avion hybride-électrique d...
Safran va motoriser l’eFlyer électrique de Bye Aerospace
Safran renforce son offre électrique avec le lancement de ses gammes de générateurs et ...
Pourquoi Safran s’inspire de l’automobile pour produire ses moteurs électriques
Safran signe avec AURA AERO un accord de collaboration sur l’architecture et la propuls...
Safran et Thales en négociation sur l’électrique
Premier vol de l'avion tout électrique eDA40 : Safran à bord !
Aura Aero, VoltAero… Safran veut devenir un partenaire de choix pour électrifier les av...
VoltAero félicite Safran pour le premier tour de France du Cassio 1
VoltAero : l’avion électrique c’est pour demain !
Système de gestion énergétique GENeUSGRID PROPULSION™
Les grandes ambitions de Diamond Aircraft
Safran Electrical & Power monte en puissance
Chez Safran, l’avenir de l’aviation décarbonée passe par Créteil
Diamond Aircraft signe un accord avec Safran pour fournir le moteur électrique de l'eDA40
Le groupe Safran recrute à Toulouse pour développer le moteur électrique des taxis volants
TCab Tech va motoriser son eVTOL E20 avec Safran
L’EDAT de Bell, équipé d’une chaine électrique Safran, nommé meilleure nouveauté de l’a...
Bye Aerospace débute l’assemblage de l’eFlyer 2